HS 8716 · Kraftfahrzeuge und Teile davon
Anhänger und Sattelanhänger
Daten zuletzt aktualisiert 18. Oktober 2026 · Zollplandaten 2026.10.2
Kurz gesagt
Die EU erhebt auf Anhänger aus dem Mercosur schon heute keinen Zoll; Brasilien nimmt Anhänger aus der EU vom Zollabbau aus, der volle Zoll bleibt also bestehen (3 Linien werden bis 2041 zollfrei).
Zollsätze auf einen Blick
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
14 TariflinienPräferenzzoll 2026
0 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
Kein Abbau
Basiszollsatz des Abkommens
1,7–2,7 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
1,7–2,7 %
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
8 TariflinienPräferenzzoll 2026
14,9–35 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2041
Basiszollsatz des Abkommens
14–35 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
16–35 %
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Über dieses Produkt
Anhänger und Sattelanhänger aus dem Mercosur gelangen von Anfang an zollfrei in die EU. Der Mercosur nimmt die meisten dieser Linien vom Zollabbau aus und baut einige wenige über seinen längsten Zeitraum ab. Brasilien und Argentinien bauen ihre Anhänger überwiegend selbst.
So sinkt der Zoll Jahr für Jahr
Höchster und niedrigster Wertzoll je Jahr über alle Linien, deren Zoll auf null sinkt. Ausgenommene Linien und Linien, für die nur ein Kontingent gilt, behalten ihren Zoll und sind hier nicht berücksichtigt.
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
In dieser Richtung wird nichts abgebaut: Jede Linie ist bereits zollfrei, ausgenommen oder nur über ein Kontingent erfasst.
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 14,9–32,7 % | 0 / 8 |
| 2027 | 14–30,6 % | 0 / 8 |
| 2028 | 12,9–28,4 % | 0 / 8 |
| 2029 | 12–26,2 % | 0 / 8 |
| 2030 | 10,9–24 % | 0 / 8 |
| 2031 | 10–21,8 % | 0 / 8 |
| 2032 | 8,9–19,6 % | 0 / 8 |
| 2033 | 8–17,5 % | 0 / 8 |
| 2034 | 6,9–15,2 % | 0 / 8 |
| 2035 | 6–13,1 % | 0 / 8 |
| 2036 | 4,9–10,9 % | 0 / 8 |
| 2037 | 4–8,7 % | 0 / 8 |
| 2038 | 2,9–6,5 % | 0 / 8 |
| 2039 | 2–4,3 % | 0 / 8 |
| 2040 | 0,9–2,1 % | 0 / 8 |
| 2041 | 0 % | 3 / 8 |
Linien nach Abbaukategorie
Die Abbaukategorie bestimmt, wie schnell der Zoll sinkt: 0 bedeutet zollfrei ab Inkrafttreten, 4 bis 15 geben die Jahre bis zum Nullzoll an, E steht für ausgenommen, Buchstabencodes stehen für Kontingente oder Sonderregelungen.
Mercosur → EU
- 0× 14
EU → Mercosur
- E× 5
- 15× 3
Zollkontingente
Für diese Position gilt kein Zollkontingent.
Zollsätze in den einzelnen Mercosur-Ländern
Jedes Mitgliedsland hat einen eigenen Basiszollsatz und einen eigenen angewandten Meistbegünstigungszollsatz. Die Präferenz wird vom Basiszollsatz aus berechnet oder, falls dieser niedriger ist, vom angewandten Satz (Art. 2.4 Abs. 7 des Abkommens). Der aktuelle Zollsatz kann daher von Land zu Land abweichen.
| Land | Basiszollsatz | MFN (angewandt) | Präferenzsatz 2026 | Zollfrei bis | Quelle (angewandte Sätze) |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasilien | 14–35 % | 16–35 % | 14,9–35 % | 2041 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), Stand 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | 16–35 % | 16–35 %Für 1 Linie gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 14,9–35 % | 2041 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, Stand 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | 14–20 % | 14–18 % | 14–18 % | 2041 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), Stand 10. Februar 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
| Paraguay | 2–20 % | 0–18 % | 0–18 % | 2041 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), Stand 4. November 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
Alle Tariflinien
Die Bezeichnungen der Linien entsprechen dem englischen Text der Zollpläne (KN 2013 für die EU, NCM 2012 für den Mercosur).
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU: 14 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8716 10 92 | Trailers and semi-trailers of the caravan type, for housing or camping, of a weight ≤ 1600kg | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 10 98 | Trailers and semi-trailers of the caravan type, for housing or camping, of a weight > 1600kg | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 20 00 | Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 31 00 | Tanker trailers and tanker semi-trailers, not designed for running on rails | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 39 10 | Trailers and semi-trailers, not designed for running on rails, for the transport of highly radioactive materials [Euratom] | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 39 30 | Semi-trailers for the transport of goods, new (excl. self-loading or self-unloading semi-trailers for agricultural purposes, tanker semi-trailers, and semi-trailers not designed for running on rails for the transport of highly radioactive materials [Euratom]) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 39 50 | Trailers for the transport of goods, new (excl. self-loading or self-unloading trailers for agricultural purposes, tanker trailers, and trailers designed for the transport of highly radioactive materials) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 39 80 | Trailers and semi-trailers for the transport of goods, used (excl. self-loading or self- unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes, tanker trailers and semi-trailers, and trailers and semi-trailers not designed for running on rails for the transport of highly radioactive materials [euratom]) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 40 00 | Trailers and semi-trailers, not designed for running on rails (excl. trailers and semi-trailers for the transport of goods and those of the caravan type for housing or camping) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 80 00 | Vehicles pushed or drawn by hand and other vehicles not mechanically propelled (excl. trailers and semi-trailers) | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 90 10 | Chassis of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 90 30 | Bodies of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 90 50 | Axles of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8716 90 90 | Parts of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. (excl. chassis, bodies and axles) | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien: 8 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8716 10 00 | Trailers/semi-trailers for housing or camping | E | 20 % | 18 % | 18 % | 18 % |
| 8716 20 00 | Self-loading trailers/semi-trailers, etc. for agricultural purposes | E | 14 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8716 31 00 | Tanker trailers for the transport of goods | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8716 39 00 | Other tanker trailers semi-trailers for the transport of goods | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8716 40 00 | Other trailers and semi-trailers | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8716 80 00 | Other non-self-propelled vehicles | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8716 90 10 | Chassis for trailers and semi-trailers | E | 16 % | 16 % | 16 % | 16 % |
| 8716 90 90 | Other parts of trailers/semi-trailers/vehicles non-self-propelled | 15 | 16 % | 16 % | 14,9 % | Zollfreiab 2041 |
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Alle Positionen in Kapitel 87: Kraftfahrzeuge und Teile davon
Daten und Methode
Berechnet mit der Logik des Rechners aus den Zollabbaulisten des Abkommens (Anhang 2-A) und den Dateien mit den angewandten Zollsätzen, für das Abkommensjahr 2026. Die Werte für Mercosur → EU unterstellen brasilianischen Ursprung; das spielt nur bei den wenigen ursprungsspezifischen Kontingenten eine Rolle. Die Werte für EU → Mercosur gelten für Brasilien, sofern die Ländertabelle nichts anderes ausweist.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16. Oktober 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5. Oktober 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18. Oktober 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10. Februar 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4. November 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
Nur Schätzungen, keine Rechts- oder Zollberatung. Prüfen Sie die offiziellen Zollpläne, bevor Sie sich auf einen Zollsatz verlassen.