HS 8707 · Kraftfahrzeuge und Teile davon
Karosserien
Daten zuletzt aktualisiert 18. Oktober 2026 · Zollplandaten 2026.10.2
Kurz gesagt
Die EU erhebt auf Karosserien aus dem Mercosur schon heute keinen Zoll; der brasilianische Zoll auf Karosserien aus der EU beträgt heute bis zu 32,7 % und entfällt bis spätestens 2041 vollständig.
Zollsätze auf einen Blick
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
4 TariflinienPräferenzzoll 2026
0 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
Kein Abbau
Basiszollsatz des Abkommens
4,5 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
4,5 %
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
3 TariflinienPräferenzzoll 2026
11,4–32,7 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2041
Basiszollsatz des Abkommens
14–35 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
12,6–35 %
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Über dieses Produkt
Karosserien für Pkw und Lkw aus dem Mercosur gelangen von Anfang an zollfrei in die EU. Der Mercosur baut seine Zölle auf europäische Karosserien über lange Zeiträume ab. Der Großteil dieses Handels findet innerhalb der Lieferketten der Autohersteller statt.
So sinkt der Zoll Jahr für Jahr
Höchster und niedrigster Wertzoll je Jahr über alle Linien, deren Zoll auf null sinkt. Ausgenommene Linien und Linien, für die nur ein Kontingent gilt, behalten ihren Zoll und sind hier nicht berücksichtigt.
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
In dieser Richtung wird nichts abgebaut: Jede Linie ist bereits zollfrei, ausgenommen oder nur über ein Kontingent erfasst.
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 11,4–32,7 % | 0 / 3 |
| 2027 | 10,3–30,6 % | 0 / 3 |
| 2028 | 9,1–28,4 % | 0 / 3 |
| 2029 | 8–26,2 % | 0 / 3 |
| 2030 | 6,8–24 % | 0 / 3 |
| 2031 | 5,7–21,8 % | 0 / 3 |
| 2032 | 4,5–19,6 % | 0 / 3 |
| 2033 | 3,4–17,5 % | 0 / 3 |
| 2034 | 2,2–15,2 % | 0 / 3 |
| 2035 | 1,1–13,1 % | 0 / 3 |
| 2036 | 0–10,9 % | 1 / 3 |
| 2037 | 0–8,7 % | 1 / 3 |
| 2038 | 0–6,5 % | 1 / 3 |
| 2039 | 0–4,3 % | 1 / 3 |
| 2040 | 0–2,1 % | 1 / 3 |
| 2041 | 0 % | 3 / 3 |
Linien nach Abbaukategorie
Die Abbaukategorie bestimmt, wie schnell der Zoll sinkt: 0 bedeutet zollfrei ab Inkrafttreten, 4 bis 15 geben die Jahre bis zum Nullzoll an, E steht für ausgenommen, Buchstabencodes stehen für Kontingente oder Sonderregelungen.
Mercosur → EU
- 0× 4
EU → Mercosur
- 15× 2
- 10× 1
Zollkontingente
Für diese Position gilt kein Zollkontingent.
Zollsätze in den einzelnen Mercosur-Ländern
Jedes Mitgliedsland hat einen eigenen Basiszollsatz und einen eigenen angewandten Meistbegünstigungszollsatz. Die Präferenz wird vom Basiszollsatz aus berechnet oder, falls dieser niedriger ist, vom angewandten Satz (Art. 2.4 Abs. 7 des Abkommens). Der aktuelle Zollsatz kann daher von Land zu Land abweichen.
| Land | Basiszollsatz | MFN (angewandt) | Präferenzsatz 2026 | Zollfrei bis | Quelle (angewandte Sätze) |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasilien | 14–35 % | 12,6–35 % | 11,4–32,7 % | 2041 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), Stand 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | 14–35 % | 12,6–35 % | 11,4–32,7 % | 2041 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, Stand 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | 0–18 % | 0–18 % | 0–16,8 % | 2041 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), Stand 10. Februar 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
| Paraguay | 2–28 % | 16,2–28 %Für 1 Linie gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 1,8–26,2 % | 2041 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), Stand 4. November 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
Alle Tariflinien
Die Bezeichnungen der Linien entsprechen dem englischen Text der Zollpläne (KN 2013 für die EU, NCM 2012 für den Mercosur).
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU: 4 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8707 10 10 | Bodies for the industrial assembly of motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8707 10 90 | Bodies for motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (excl. those for industrial assembly of subheading 8707.10.10) | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8707 90 10 | Bodies for the industrial assembly of pedestrian controlled tractors of subheading 8701.10, vehicles for the transport of goods with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a cylinder capacity ≤ 2 500 cm³ | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8707 90 90 | Bodies for tractors, motor vehicles for the transport of ten or more persons, motor vehicles for the transport of goods and special purpose motor vehicles (excl. those for the industrial assembly of certain motor vehicles of subheading 8707.90.10) | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien: 3 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8707 10 00 | Bodies, for automobiles of passengers, including cabin | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8707 90 10 | Bodies, including for dumpers/tractors except motor vehicles, including cabin | 10 | 14 % | 12,6 % | 11,4 % | Zollfreiab 2036 |
| 8707 90 90 | Bodies for motor vehicles transport capacity ≥ 10 persons or for cargo | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
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Alle Positionen in Kapitel 87: Kraftfahrzeuge und Teile davon
Daten und Methode
Berechnet mit der Logik des Rechners aus den Zollabbaulisten des Abkommens (Anhang 2-A) und den Dateien mit den angewandten Zollsätzen, für das Abkommensjahr 2026. Die Werte für Mercosur → EU unterstellen brasilianischen Ursprung; das spielt nur bei den wenigen ursprungsspezifischen Kontingenten eine Rolle. Die Werte für EU → Mercosur gelten für Brasilien, sofern die Ländertabelle nichts anderes ausweist.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16. Oktober 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5. Oktober 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18. Oktober 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10. Februar 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4. November 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
Nur Schätzungen, keine Rechts- oder Zollberatung. Prüfen Sie die offiziellen Zollpläne, bevor Sie sich auf einen Zollsatz verlassen.