Methodik und Datenquellen
Der Rechner beantwortet eine Frage: Welchen Zoll zahlt eine Ware im Rahmen des Abkommens EU–Mercosur in diesem Jahr und in jedem folgenden Jahr, verglichen mit dem Zoll, den sie heute zahlt? Diese Seite erklärt, woher jede Zahl stammt.
Die Zollpläne des Abkommens
Ausgangspunkt ist Anhang 2-A des Interimshandelsabkommens mit seinen beiden Anlagen. Anlage 2-A-1 ist der Zollplan der EU auf Grundlage der Kombinierten Nomenklatur 2013 (KN 2013). Anlage 2-A-2 ist der Zollplan des Mercosur auf Grundlage der Mercosur-Nomenklatur 2012 (NCM 2012), mit einem eigenen Basiszollsatz für Argentinien, Brasilien, Paraguay und Uruguay. Jede Linie nennt einen Basiszollsatz und eine Abbaukategorie.
Wir haben beide Anlagen Linie für Linie übertragen, ohne Linien zusammenzufassen. Der Zollplan der EU umfasst 9.376 Linien, der des Mercosur 10.029. Jede Linie wurde mit den offiziellen PDF-Texten auf dem brasilianischen Portal Siscomex abgeglichen, zuletzt am 18. Oktober 2026. Ein Mercosur-Code war im umgewandelten Text falsch abgedruckt (50105400 statt 5105 40 00, grobe Tierhaare) und wurde anhand der offiziellen Anlage korrigiert.
Der übrige Inhalt von Anhang 2-A ist von Hand modelliert: der Zeitplan der Senkungen für jede Abbaukategorie, die Rundungsregel, die Sonderregeln für Pkw und jedes Zollkontingent der EU und des Mercosur.
Vom Code zum Ergebnis
Wenn Sie einen Code eingeben, sucht der Rechner die Linie im Zollplan der einführenden Vertragspartei. Auf den Zollplan der anderen Seite greift er nie zurück. Geben Sie einen zwei-, vier- oder sechsstelligen Code ein, zeigt er die Spanne der Zollsätze der darunterliegenden Linien und bittet Sie, eine auszuwählen.
Für eine einzelne Linie geht er dann so vor:
- Er liest den Basiszollsatz. Zollsätze der EU können einen Wertzollanteil mit spezifischen Zöllen je 100 kg, je Tonne, je Hektoliter und so weiter kombinieren. Diese werden genau so ausgewertet, wie sie abgedruckt sind.
- Er wendet die Abbaukategorie an. Jahr 0 reicht vom 1. Mai bis zum 31. Dezember 2026, und jede weitere Senkung tritt am 1. Januar in Kraft. Die Sätze werden, wie Anhang 2-A es verlangt, auf den nächsten Zehntelprozentpunkt abgerundet.
- Er vergleicht das Ergebnis mit dem heute angewandten Zoll, um die Ersparnis zu zeigen.
Braucht eine Linie weitere Angaben, fragt der Rechner nach. Eine Linie mit spezifischem Zoll braucht eine Menge, und die Mercosur-Linie für Elektro- und Hybridfahrzeuge (8703 90 00) braucht den Fahrzeugtyp. Hängt der Zoll von Umständen ab, die der Rechner nicht kennen kann, etwa von Eintrittspreisen oder vom Agrarteilbetrag der EU (EA), der von der Zusammensetzung der Ware abhängt, zeigt er die Sätze so an, wie sie abgedruckt sind, und erklärt, warum er keinen Betrag berechnen kann.
Angewandte Zollsätze und Artikel 2.4 Absatz 7
Die Ersparnis wird am Meistbegünstigungszoll (MFN) gemessen, den das Einfuhrland heute anwendet, nicht am Basiszollsatz im Zollplan. Diese Quellen verwenden wir:
| Gebiet | Quelle | Datenstand |
|---|---|---|
| EU | TARIC, über den Tariff File Distribution Service der schwedischen Zollverwaltung (Tullverket) | 16. Oktober 2026 |
| Gemeinsamer Außenzoll des Mercosur | Brasilianisches Handelsministerium (MDIC), konsolidierte Datei der Gecex-Resolution 272 | 5. Oktober 2026 |
| Brasilien | Dieselbe MDIC-Datei, mit den nationalen Ausnahmelisten Brasiliens | 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | ARCA (früher AFIP), Arancel Integrado | 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | Ministerium für Wirtschaft und Finanzen, nationaler Zolltarif (manuelle Momentaufnahme) | 10. Februar 2025 |
| Paraguay | Ministerium für Wirtschaft und Finanzen, Einfuhrzölle (manuelle Momentaufnahme) | 4. November 2025 |
Der angewandte Satz spielt auch für die Präferenz selbst eine Rolle. Nach Artikel 2.4 Absatz 7 wird die Senkung vom angewandten Satz aus berechnet, wenn dieser unter dem Basiszollsatz liegt, und zwar mit derselben relativen Spanne. Liegt der angewandte Satz höher, bleibt es beim Basiszollsatz. Gibt es für eine Linie keinen verwendbaren angewandten Satz, verwendet der Rechner den Basiszollsatz und kennzeichnet das.
Bei Einfuhren in den Mercosur ist der eigene Satz des Einfuhrlandes maßgeblich; der Gemeinsame Außenzoll und die Sätze der anderen Mitglieder werden daneben aufgeführt. Sie weichen oft voneinander ab, weil jedes Mitglied nationale Ausnahmelisten führt.
Kontingente
Für Linien unter einem Zollkontingent werden der Kontingentszollsatz und die Menge für jedes Jahr getrennt vom normalen Zollplan angezeigt. Für die Kontingente der EU nach dem Windhundverfahren zeigen wir außerdem den verbleibenden Saldo aus TARIC (Stand 16. Oktober 2026) und kennzeichnen ausgeschöpfte Kontingente. Einige EU-Kontingente, darunter die beiden neuen Rindfleischkontingente, werden über Einfuhrlizenzen verwaltet; für sie wird kein Saldo veröffentlicht. Die Ersparnis im Kontingent setzt immer voraus, dass Sie einen Anteil am Kontingent erhalten.
Abdeckung
| Zollplan der EU | Zollplan des Mercosur | |
|---|---|---|
| Linien | 9.376 | 10.029 |
| Ohne weitere Angaben berechnet | 8.348 | 9.134 |
| Benötigt Menge oder Fahrzeugtyp | 730 | 1 |
| Sätze angezeigt, Betrag nicht berechenbar | 192 | 0 |
| Vom Abbau ausgenommen (Kategorie E) | 106 | 894 |
| Unter einem Zollkontingent | 317 | 39 |
Was der Rechner nicht leistet
Er prüft keine Ursprungsregeln. Jedes Ergebnis setzt voraus, dass die Waren als Ursprungserzeugnisse gelten.
Er übersetzt keine alten Codes in neue. Etwa 88,6 % der EU-Linien und 91,6 % der Mercosur-Linien gibt es heute noch mit demselben Code. Für die übrigen meldet der Rechner, dass der Code nicht im Zollplan steht; eine Korrelationstabelle gibt es noch nicht.
Die Sätze für Uruguay und Paraguay sind manuelle Momentaufnahmen und älter als sechs Monate. Die Datei für Paraguay enthält außerdem etwa 170 Codes weniger als die vollständige Nomenklatur; für diese Linien wird auf den Basiszollsatz zurückgegriffen.
Bei Schaumwein hängen die Bedingungen der EU von einer Preisschwelle von 8 USD je Liter ab, und der Rechner hat kein Eingabefeld für den Zollwert. Er zeigt den Weg unterhalb der Schwelle und weist darauf hin.
Bei Hybridfahrzeugen wird der angewandte Satz unter 8703 80 00 nachgeschlagen, das heute nur reine Batterieelektrofahrzeuge erfasst. Für Hybride kann ein anderer angewandter Satz gelten.
Aktualisierungen
Ein geplanter Job prüft jede Quelle wöchentlich. Ändert sich ein Zollsatz, ein Kontingentssaldo oder ein Zollplan, erhöht er die Datenversion, führt alle Prüfungen erneut aus und legt die Änderung zur Prüfung vor. Ohne diese Prüfung geht nichts live. Die Seite zu den Datenaktualisierungen listet jede Version auf. Die aktuelle Version ist 2026.10.2.
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