SA 8716 · Vehículos y sus partes
Remolques y semirremolques
Datos actualizados el 18 de octubre de 2026 · datos de las listas 2026.10.2
En resumen
La UE ya no cobra arancel sobre los remolques y semirremolques del Mercosur; Brasil dejó los remolques y semirremolques de origen europeo fuera de la desgravación, así que el arancel completo se mantiene (3 líneas llegan a cero en 2041).
Aranceles de un vistazo
En la UE, desde el Mercosur
14 líneas arancelariasArancel preferencial 2026
0 %
Exento en todas las líneas con desgravación en
Sin desgravación
Tasa base del acuerdo
1,7–2,7 %
Arancel NMF aplicado hoy
1,7–2,7 %
En Brasil, desde la UE
8 líneas arancelariasArancel preferencial 2026
14,9–35 %
Exento en todas las líneas con desgravación en
2041
Tasa base del acuerdo
14–35 %
Arancel NMF aplicado hoy
16–35 %
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Sobre este producto
Los remolques y semirremolques del Mercosur entran libres en la UE desde el inicio. El Mercosur deja la mayoría de estas líneas fuera de la desgravación y elimina el arancel de unas pocas en su calendario más largo. Brasil y Argentina fabrican la mayoría de sus propios remolques.
Cómo baja el arancel, año a año
Arancel ad valorem más alto y más bajo de cada año entre las líneas que llegan a cero. Las líneas excluidas o solo con contingente mantienen su arancel y no se incluyen.
En la UE, desde el Mercosur
No hay nada que desgravar en este sentido: todas las líneas ya están exentas, excluidas o solo con contingente.
En Brasil, desde la UE
| Año | Arancel ad valorem | Líneas exentas |
|---|---|---|
| 2026 | 14,9–32,7 % | 0 / 8 |
| 2027 | 14–30,6 % | 0 / 8 |
| 2028 | 12,9–28,4 % | 0 / 8 |
| 2029 | 12–26,2 % | 0 / 8 |
| 2030 | 10,9–24 % | 0 / 8 |
| 2031 | 10–21,8 % | 0 / 8 |
| 2032 | 8,9–19,6 % | 0 / 8 |
| 2033 | 8–17,5 % | 0 / 8 |
| 2034 | 6,9–15,2 % | 0 / 8 |
| 2035 | 6–13,1 % | 0 / 8 |
| 2036 | 4,9–10,9 % | 0 / 8 |
| 2037 | 4–8,7 % | 0 / 8 |
| 2038 | 2,9–6,5 % | 0 / 8 |
| 2039 | 2–4,3 % | 0 / 8 |
| 2040 | 0,9–2,1 % | 0 / 8 |
| 2041 | 0 % | 3 / 8 |
Líneas por categoría de desgravación
La categoría fija el ritmo de la rebaja: 0 es exención desde la entrada en vigor, 4 a 15 son los años hasta cero, E es exclusión y las siglas indican contingentes o tratamientos especiales.
Mercosur → UE
- 0× 14
UE → Mercosur
- E× 5
- 15× 3
Contingentes arancelarios
Ningún contingente arancelario se aplica a esta partida.
Aranceles en cada país del Mercosur
Cada miembro tiene su propia tasa base y su arancel NMF aplicado. La preferencia se calcula sobre la base o sobre el arancel aplicado cuando es menor (art. 2.4(7) del acuerdo), así que el arancel actual puede variar entre países.
| País | Tasa base | NMF aplicado | Preferencial 2026 | Cero en | Fuente del arancel aplicado |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasil | 14–35 % | 16–35 % | 14,9–35 % | 2041 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), datos del 5 de octubre de 2026 |
| Argentina | 16–35 % | 16–35 %1 línea no tiene una tasa única publicada | 14,9–35 % | 2041 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, datos del 18 de octubre de 2026 |
| Uruguay | 14–20 % | 14–18 % | 14–18 % | 2041 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), datos del 10 de febrero de 2025Copia manualMás de 180 días |
| Paraguay | 2–20 % | 0–18 % | 0–18 % | 2041 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), datos del 4 de noviembre de 2025Copia manualMás de 180 días |
Todas las líneas arancelarias
Las descripciones de las líneas son el texto en inglés de las listas (NC 2013 para la UE, NCM 2012 para el Mercosur).
En la UE, desde el Mercosur: 14 líneas
| Código | Descripción | Categoría | Base | NMF aplicado | 2026 | Final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8716 10 92 | Trailers and semi-trailers of the caravan type, for housing or camping, of a weight ≤ 1600kg | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 10 98 | Trailers and semi-trailers of the caravan type, for housing or camping, of a weight > 1600kg | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 20 00 | Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 31 00 | Tanker trailers and tanker semi-trailers, not designed for running on rails | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 39 10 | Trailers and semi-trailers, not designed for running on rails, for the transport of highly radioactive materials [Euratom] | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 39 30 | Semi-trailers for the transport of goods, new (excl. self-loading or self-unloading semi-trailers for agricultural purposes, tanker semi-trailers, and semi-trailers not designed for running on rails for the transport of highly radioactive materials [Euratom]) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 39 50 | Trailers for the transport of goods, new (excl. self-loading or self-unloading trailers for agricultural purposes, tanker trailers, and trailers designed for the transport of highly radioactive materials) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 39 80 | Trailers and semi-trailers for the transport of goods, used (excl. self-loading or self- unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes, tanker trailers and semi-trailers, and trailers and semi-trailers not designed for running on rails for the transport of highly radioactive materials [euratom]) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 40 00 | Trailers and semi-trailers, not designed for running on rails (excl. trailers and semi-trailers for the transport of goods and those of the caravan type for housing or camping) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Exento | Exento |
| 8716 80 00 | Vehicles pushed or drawn by hand and other vehicles not mechanically propelled (excl. trailers and semi-trailers) | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Exento | Exento |
| 8716 90 10 | Chassis of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Exento | Exento |
| 8716 90 30 | Bodies of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Exento | Exento |
| 8716 90 50 | Axles of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Exento | Exento |
| 8716 90 90 | Parts of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. (excl. chassis, bodies and axles) | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Exento | Exento |
En Brasil, desde la UE: 8 líneas
| Código | Descripción | Categoría | Base | NMF aplicado | 2026 | Final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8716 10 00 | Trailers/semi-trailers for housing or camping | E | 20 % | 18 % | 18 % | 18 % |
| 8716 20 00 | Self-loading trailers/semi-trailers, etc. for agricultural purposes | E | 14 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8716 31 00 | Tanker trailers for the transport of goods | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Exentodesde 2041 |
| 8716 39 00 | Other tanker trailers semi-trailers for the transport of goods | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8716 40 00 | Other trailers and semi-trailers | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8716 80 00 | Other non-self-propelled vehicles | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Exentodesde 2041 |
| 8716 90 10 | Chassis for trailers and semi-trailers | E | 16 % | 16 % | 16 % | 16 % |
| 8716 90 90 | Other parts of trailers/semi-trailers/vehicles non-self-propelled | 15 | 16 % | 16 % | 14,9 % | Exentodesde 2041 |
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Datos y método
Calculado con el motor de la calculadora a partir de las listas del acuerdo (Anexo 2-A) y los archivos de aranceles aplicados, para el año 2026 del acuerdo. Las cifras Mercosur → UE suponen origen brasileño, que solo importa en los pocos contingentes por país; las cifras UE → Mercosur son de Brasil, salvo que la tabla por país diga otra cosa.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16 de octubre de 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5 de octubre de 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18 de octubre de 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10 de febrero de 2025 · Copia manual · Más de 180 días
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4 de noviembre de 2025 · Copia manual · Más de 180 días
Metodología y fuentes de datos
Son estimaciones, no asesoramiento jurídico ni aduanero. Consulte las listas oficiales antes de usar un arancel.