HS 8704 · Kraftfahrzeuge und Teile davon
Lkw und Transporter
Daten zuletzt aktualisiert 18. Oktober 2026 · Zollplandaten 2026.10.2
Kurz gesagt
Der EU-Zoll auf Lkw und Transporter aus dem Mercosur beträgt heute bis zu 19,9 % und entfällt bis spätestens 2036 vollständig; der brasilianische Zoll auf Lkw und Transporter aus der EU beträgt heute bis zu 35 % und entfällt bis spätestens 2041 vollständig (ein Kontingent zu 17,5 % gilt bis 2034, 11 von 23 Linien sind ausgenommen).
Zollsätze auf einen Blick
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
22 TariflinienPräferenzzoll 2026
0–19,9 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2036
Basiszollsatz des Abkommens
0–22 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
0–22 %
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
23 TariflinienPräferenzzoll 2026
0–35 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2041
Basiszollsatz des Abkommens
0–35 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
7,2–35 %
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Über dieses Produkt
Lkw und Transporter sind im Mercosur sensibel: Etwa die Hälfte der Linien ist ausgenommen, die meisten anderen werden über den längsten Zeitraum abgebaut, und einige gehören zur Kategorie mit Fahrzeugkontingent. Die EU streicht ihren Zoll bei einigen Linien sofort und baut den Rest ab. Pick-ups machen einen großen Teil dieser Position aus.
So sinkt der Zoll Jahr für Jahr
Höchster und niedrigster Wertzoll je Jahr über alle Linien, deren Zoll auf null sinkt. Ausgenommene Linien und Linien, für die nur ein Kontingent gilt, behalten ihren Zoll und sind hier nicht berücksichtigt.
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 0–19,9 % | 7 / 22 |
| 2027 | 0–17,9 % | 7 / 22 |
| 2028 | 0–15,9 % | 7 / 22 |
| 2029 | 0–13,9 % | 7 / 22 |
| 2030 | 0–11,9 % | 7 / 22 |
| 2031 | 0–9,9 % | 7 / 22 |
| 2032 | 0–8 % | 7 / 22 |
| 2033 | 0–6 % | 10 / 22 |
| 2034 | 0–4 % | 10 / 22 |
| 2035 | 0–2 % | 10 / 22 |
| 2036 | 0 % | 22 / 22 |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2027 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2028 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2029 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2030 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2031 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2032 | 0–35 % | 1 / 23 |
| 2033 | 0–28,3 % | 1 / 23 |
| 2034 | 0–21,6 % | 1 / 23 |
| 2035 | 0–15 % | 1 / 23 |
| 2036 | 0–12,4 % | 1 / 23 |
| 2037 | 0–10 % | 1 / 23 |
| 2038 | 0–7,4 % | 1 / 23 |
| 2039 | 0–5 % | 1 / 23 |
| 2040 | 0–2,4 % | 1 / 23 |
| 2041 | 0 % | 12 / 23 |
Linien nach Abbaukategorie
Die Abbaukategorie bestimmt, wie schnell der Zoll sinkt: 0 bedeutet zollfrei ab Inkrafttreten, 4 bis 15 geben die Jahre bis zum Nullzoll an, E steht für ausgenommen, Buchstabencodes stehen für Kontingente oder Sonderregelungen.
Mercosur → EU
- 10× 12
- 0× 7
- 7× 3
EU → Mercosur
- E× 11
- 15× 9
- 15V× 2
- 0× 1
Zollkontingente
- 15VEU → Mercosur
Im Kontingent: Zoll in diesem Jahr um 50 % gesenkt
2 Linien dieser Position · Läuft bis 2034
Menge (Fahrzeuge): 2026: 33.333 (Teiljahr)
Volumen, Saldo und Produkte
Zollsätze in den einzelnen Mercosur-Ländern
Jedes Mitgliedsland hat einen eigenen Basiszollsatz und einen eigenen angewandten Meistbegünstigungszollsatz. Die Präferenz wird vom Basiszollsatz aus berechnet oder, falls dieser niedriger ist, vom angewandten Satz (Art. 2.4 Abs. 7 des Abkommens). Der aktuelle Zollsatz kann daher von Land zu Land abweichen.
| Land | Basiszollsatz | MFN (angewandt) | Präferenzsatz 2026 | Zollfrei bis | Quelle (angewandte Sätze) |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasilien | 0–35 % | 7,2–35 % | 0–35 % | 2041 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), Stand 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | 0–35 % | 0–35 % | 0–35 % | 2041 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, Stand 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | 0–23 % | 0–23 %Für 3 Linien gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 0–23 % | 2041 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), Stand 10. Februar 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
| Paraguay | 0–20 % | 0–20 % | 0–20 % | 2041 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), Stand 4. November 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
Alle Tariflinien
Die Bezeichnungen der Linien entsprechen dem englischen Text der Zollpläne (KN 2013 für die EU, NCM 2012 für den Mercosur).
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU: 22 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8704 10 10 | Dumpers for off-highway use, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" or with spark-ignition internal combustion piston engine | 0 | Zollfrei | Zollfrei | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 10 90 | Dumpers for off-highway use with engines other than internal combustion piston engine | 0 | Zollfrei | Zollfrei | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 21 10 | Motor vehicles for the transport of highly radioactive materials [Euratom], with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight ≤ 5 t | 0 | 3,5 % | 3,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 21 31 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity > 2 500 cm³, new (excl. dumpers for off- highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 21 39 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity > 2 500 cm³, used (excl. dumpers for off- highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 21 91 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity ≤ 2 500 cm³, new (excl. dumpers for off- highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 10 % | 10 % | 9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 21 99 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity ≤ 2 500 cm³, used (excl. dumpers for off- highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 10 % | 10 % | 9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 22 10 | Motor vehicles, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight > 5 t but ≤ 20 t, for the transport of highly radioactive materials [Euratom] | 0 | 3,5 % | 3,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 22 91 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight > 5 t but ≤ 20 t, new (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 22 99 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight > 5 t but ≤ 20 t, used (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 23 10 | Motor vehicles with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight > 20 t, for the transport of highly radioactive materials [Euratom] | 0 | 3,5 % | 3,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 23 91 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight > 20 t, new (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 23 99 | Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" of a gross vehicle weight > 20 t, used (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 31 10 | Motor vehicles, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight ≤ 5 t, for the transport of highly radioactive materials [Euratom] | 0 | 3,5 % | 3,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 31 31 | Motor vehicles for the transport of goods, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity > 2.800 cm³, new (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 31 39 | Motor vehicles for the transport of goods, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity > 2.800 cm³, used (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 31 91 | Motor vehicles for the transport of goods, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity ≤ 2.800 cm³, new (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 7 | 10 % | 10 % | 8,7 % | Zollfreiab 2033 |
| 8704 31 99 | Motor vehicles for the transport of goods, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight ≤ 5 t, of a cylinder capacity ≤ 2.800 cm³, used (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 7 | 10 % | 10 % | 8,7 % | Zollfreiab 2033 |
| 8704 32 10 | Motor vehicles, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight > 5 t, for the transport of highly radioactive materials [Euratom] | 0 | 3,5 % | 3,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 32 91 | Motor vehicles for the transport of goods, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight > 5 t, new (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 32 99 | Motor vehicles for the transport of goods, with spark-ignition internal combustion piston engine, of a gross vehicle weight > 5 t, used (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10, special purpose motor vehicles of heading 8705 and special motor vehicles for the transport of highly radioactive materials) | 10 | 22 % | 22 % | 19,9 % | Zollfreiab 2036 |
| 8704 90 00 | Motor vehicles for the transport of goods, with engines other than internal combustion piston engine (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10 and special purpose motor vehicles of heading 8705) | 7 | 10 % | 10 % | 8,7 % | Zollfreiab 2033 |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien: 23 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8704 10 10 | Dumpers for the transport of goods ≥ 85 t, for off-highway use | 0 | Zollfrei | 7,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8704 10 90 | Other dumpers for the transport of goods, for off-highway use | 15 | 14 % | 14 % | 13,1 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 21 10 | Chassis with diesel/semi-diesel engine/cabin, of load ≤ 5 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 21 20 | Motor vehicles with diesel/semi-diesel engine/tipper body load ≤ 5 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 21 30 | Other motor vehicles refrigerated etc. with diesel/semi-diesel engine etc., load ≤ 5 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 21 90 | Other motor vehicles with diesel/semi-diesel engine, load ≤ 5 t | 15V | 35 % | 35 % | 35 %Im Kontingent: 17,5 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 22 10 | Chassis with diesel/semi-diesel engine and cabin, load 5 t < weight ≤ 20 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 22 20 | Motor vehicles with diesel/semi-diesel engine/tipper body, 5 t < load ≤ 20 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 22 30 | Motor vehicles refrigerated etc. with diesel/semi-diesel engine, 5 t < load ≤ 20 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 22 90 | Other motor vehicles with diesel/semi-diesel engine, 5 t < load ≤ 20 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 23 10 | Chassis with diesel/semi-diesel engine and cabin, load > 20 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 23 20 | Motor vehicles, diesel/semi-diesel engine/tipping load > 20 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 23 30 | Motor vehicle, diesel engine, refrigerated etc. load > 20 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 23 90 | Other diesel/semi-diesel engine motor vehicles, load > 20 t | 15 | 35 % | 20 % | 18,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 31 10 | Chassis fitted with combustion engine and cabin, load ≤ 5 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 31 20 | Motor vehicles with combustion engine/tipper, load ≤ 5 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 31 30 | Motor vehicle, refrigerated or isothermal etc. with combustion engine, load ≤ 5 t | 15 | 35 % | 35 % | 32,7 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 31 90 | Other motor vehicles with combustion engine, load ≤ 5 t | 15V | 35 % | 35 % | 35 %Im Kontingent: 17,5 % | Zollfreiab 2041 |
| 8704 32 10 | Chassis fitted with combustion engine and cabin, load > 5 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 32 20 | Motor vehicles with combustion engine/tipping, load > 5 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 32 30 | Motor vehicles refrigerated etc. with spark ignition piston engine, load > 5 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 32 90 | Other motor vehicles with combustion engine, load > 5 t | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
| 8704 90 00 | Other motor vehicles for the transport of goods | E | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
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Alle Positionen in Kapitel 87: Kraftfahrzeuge und Teile davon
Daten und Methode
Berechnet mit der Logik des Rechners aus den Zollabbaulisten des Abkommens (Anhang 2-A) und den Dateien mit den angewandten Zollsätzen, für das Abkommensjahr 2026. Die Werte für Mercosur → EU unterstellen brasilianischen Ursprung; das spielt nur bei den wenigen ursprungsspezifischen Kontingenten eine Rolle. Die Werte für EU → Mercosur gelten für Brasilien, sofern die Ländertabelle nichts anderes ausweist.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16. Oktober 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5. Oktober 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18. Oktober 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10. Februar 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4. November 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
Nur Schätzungen, keine Rechts- oder Zollberatung. Prüfen Sie die offiziellen Zollpläne, bevor Sie sich auf einen Zollsatz verlassen.