HS 8409 · Maschinen, Apparate und mechanische Geräte
Motorenteile
Daten zuletzt aktualisiert 18. Oktober 2026 · Zollplandaten 2026.10.2
Kurz gesagt
Der EU-Zoll auf Motorenteile aus dem Mercosur beträgt heute bis zu 2,1 % und entfällt bis spätestens 2030 vollständig; der brasilianische Zoll auf Motorenteile aus der EU beträgt heute bis zu 14,9 % und entfällt bis spätestens 2041 vollständig (bei den meisten Linien bis 2036).
Zollsätze auf einen Blick
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
3 TariflinienPräferenzzoll 2026
0–2,1 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2030
Basiszollsatz des Abkommens
1,7–2,7 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
1,7–2,7 %
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
30 TariflinienPräferenzzoll 2026
0–14,9 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2041
Basiszollsatz des Abkommens
0–16 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
0–16 %
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Über dieses Produkt
Motorenteile sind in der EU überwiegend von Anfang an zollfrei, eine Linie wird innerhalb weniger Jahre abgebaut. Der angewandte Zollsatz des Mercosur liegt bei einigen Linien bereits bei null, der Rest wird abgebaut, überwiegend über einen langen Zeitraum. Autohersteller mit Werken auf beiden Seiten verschicken davon große Mengen.
So sinkt der Zoll Jahr für Jahr
Höchster und niedrigster Wertzoll je Jahr über alle Linien, deren Zoll auf null sinkt. Ausgenommene Linien und Linien, für die nur ein Kontingent gilt, behalten ihren Zoll und sind hier nicht berücksichtigt.
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 0–2,1 % | 2 / 3 |
| 2027 | 0–1,6 % | 2 / 3 |
| 2028 | 0–1 % | 2 / 3 |
| 2029 | 0–0,5 % | 2 / 3 |
| 2030 | 0 % | 3 / 3 |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 0–14,9 % | 8 / 30 |
| 2027 | 0–14 % | 8 / 30 |
| 2028 | 0–12,9 % | 8 / 30 |
| 2029 | 0–12 % | 8 / 30 |
| 2030 | 0–10,9 % | 8 / 30 |
| 2031 | 0–10 % | 8 / 30 |
| 2032 | 0–8,9 % | 8 / 30 |
| 2033 | 0–8 % | 8 / 30 |
| 2034 | 0–6,9 % | 8 / 30 |
| 2035 | 0–6 % | 8 / 30 |
| 2036 | 0–4,9 % | 28 / 30 |
| 2037 | 0–4 % | 28 / 30 |
| 2038 | 0–2,9 % | 28 / 30 |
| 2039 | 0–2 % | 28 / 30 |
| 2040 | 0–0,9 % | 28 / 30 |
| 2041 | 0 % | 30 / 30 |
Linien nach Abbaukategorie
Die Abbaukategorie bestimmt, wie schnell der Zoll sinkt: 0 bedeutet zollfrei ab Inkrafttreten, 4 bis 15 geben die Jahre bis zum Nullzoll an, E steht für ausgenommen, Buchstabencodes stehen für Kontingente oder Sonderregelungen.
Mercosur → EU
- 0× 2
- 4× 1
EU → Mercosur
- 10× 26
- 15× 2
- 0× 1
- 8× 1
Zollkontingente
Für diese Position gilt kein Zollkontingent.
Zollsätze in den einzelnen Mercosur-Ländern
Jedes Mitgliedsland hat einen eigenen Basiszollsatz und einen eigenen angewandten Meistbegünstigungszollsatz. Die Präferenz wird vom Basiszollsatz aus berechnet oder, falls dieser niedriger ist, vom angewandten Satz (Art. 2.4 Abs. 7 des Abkommens). Der aktuelle Zollsatz kann daher von Land zu Land abweichen.
| Land | Basiszollsatz | MFN (angewandt) | Präferenzsatz 2026 | Zollfrei bis | Quelle (angewandte Sätze) |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasilien | 0–16 % | 0–16 % | 0–14,9 % | 2041 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), Stand 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | 0–16 % | 0–16 % | 0–14,9 % | 2041 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, Stand 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | 0–16 % | 0–16 % | 0–14,9 % | 2041 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), Stand 10. Februar 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
| Paraguay | 0–10 % | 0–10 % | 0–9,3 % | 2041 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), Stand 4. November 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
Alle Tariflinien
Die Bezeichnungen der Linien entsprechen dem englischen Text der Zollpläne (KN 2013 für die EU, NCM 2012 für den Mercosur).
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU: 3 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8409 10 00 | Parts suitable for use solely or principally with internal combustion piston engine for aircraft, n.e.s. | 0 | 1,7 % | 1,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8409 91 00 | Parts suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engine, n.e.s. | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8409 99 00 | Parts suitable for use solely or principally with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", n.e.s. | 4 | 2,7 % | 2,7 % | 2,1 % | Zollfreiab 2030 |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien: 30 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8409 10 00 | Parts for aircraft engines | 0 | Zollfrei | 7,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8409 91 11 | Connecting rods for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 12 | Cylinder blocks, cylinder heads, etc. for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 13 | Carburetors for combustion engines | 10 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 14 | Valves of admission or of escape, for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 15 | Intake or exhaust manifolds, for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 16 | Rings of segment, for combustion engines | 15 | 16 % | 16 % | 14,9 % | Zollfreiab 2041 |
| 8409 91 17 | Valve guides, for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 18 | Other carburators for motors of piston | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 20 | Pistons, for combustion engines | 15 | 16 % | 16 % | 14,9 % | Zollfreiab 2041 |
| 8409 91 30 | Cylinder liners, for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 40 | Electronic injection, for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 91 90 | Other parts for combustion engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 12 | Cylinder blocks, cylinder heads, etc. for diesel engines/semi diesel | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 14 | Valves of admission or of escape, for diesel engines/semi diesel | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 15 | Intake or exhaust manifolds, for diesel and semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 17 | Valve guides, for diesel or semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 21 | Other pistons, diameter ≥ 200 mm, for diesel or semi-diesel engines | 10 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 29 | Other pistons, for diesel or semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 30 | Cylinder liners, for diesel/semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 41 | Connecting rods, weight ≥ 30 kg, for diesel/semi-diesel engines | 8 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2034 |
| 8409 99 49 | Other connecting rods for diesel/semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 51 | Cylinder heads, with diameter ≥ 200mm for diesel/semi-diesel engines | 10 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 59 | Other cylinder heads for diesel/semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 61 | Fuel injectors/nozzle, diameter ≥ 20mm for diesel/semi-diesel engines | 10 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 69 | Other fuel nozzles for diesel or semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 71 | Rings of segment, diameter ≥ 200 mmfor diesel engines or semidiesel | 10 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 79 | Other piston rings, for diesel/semi-diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 91 | Cylinder welded shirts by head with a diameter ≥ 200mm | 10 | 2 % | Zollfrei | Zollfrei | Zollfreiab 2036 |
| 8409 99 99 | Other parts for diesel and semi diesel engines | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
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Alle Positionen in Kapitel 84: Maschinen, Apparate und mechanische Geräte
Daten und Methode
Berechnet mit der Logik des Rechners aus den Zollabbaulisten des Abkommens (Anhang 2-A) und den Dateien mit den angewandten Zollsätzen, für das Abkommensjahr 2026. Die Werte für Mercosur → EU unterstellen brasilianischen Ursprung; das spielt nur bei den wenigen ursprungsspezifischen Kontingenten eine Rolle. Die Werte für EU → Mercosur gelten für Brasilien, sofern die Ländertabelle nichts anderes ausweist.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16. Oktober 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5. Oktober 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18. Oktober 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10. Februar 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4. November 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
Nur Schätzungen, keine Rechts- oder Zollberatung. Prüfen Sie die offiziellen Zollpläne, bevor Sie sich auf einen Zollsatz verlassen.