HS 8408 · Maschinen, Apparate und mechanische Geräte
Dieselmotoren
Daten zuletzt aktualisiert 18. Oktober 2026 · Zollplandaten 2026.10.2
Kurz gesagt
Die EU erhebt auf Dieselmotoren aus dem Mercosur schon heute keinen Zoll; der brasilianische Zoll auf Dieselmotoren aus der EU beträgt heute bis zu 16,8 % und entfällt bis spätestens 2041 vollständig.
Zollsätze auf einen Blick
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
38 TariflinienPräferenzzoll 2026
0 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
Kein Abbau
Basiszollsatz des Abkommens
0–4,2 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
2,7–4,2 %
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
8 TariflinienPräferenzzoll 2026
0–16,8 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2041
Basiszollsatz des Abkommens
0–18 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
7,2–20 %
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Über dieses Produkt
Dieselmotoren aus dem Mercosur gelangen ab Beginn der Anwendung zollfrei in die EU. Die Zölle des Mercosur auf europäische Dieselmotoren werden abgebaut, überwiegend über seinen längsten Zeitraum. Motoren für Lkw, Traktoren und Schiffe fallen alle unter diese Position.
So sinkt der Zoll Jahr für Jahr
Höchster und niedrigster Wertzoll je Jahr über alle Linien, deren Zoll auf null sinkt. Ausgenommene Linien und Linien, für die nur ein Kontingent gilt, behalten ihren Zoll und sind hier nicht berücksichtigt.
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
In dieser Richtung wird nichts abgebaut: Jede Linie ist bereits zollfrei, ausgenommen oder nur über ein Kontingent erfasst.
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 0–16,8 % | 1 / 8 |
| 2027 | 0–15,7 % | 1 / 8 |
| 2028 | 0–14,6 % | 1 / 8 |
| 2029 | 0–13,5 % | 1 / 8 |
| 2030 | 0–12,3 % | 1 / 8 |
| 2031 | 0–11,2 % | 1 / 8 |
| 2032 | 0–10,1 % | 1 / 8 |
| 2033 | 0–9 % | 1 / 8 |
| 2034 | 0–7,8 % | 1 / 8 |
| 2035 | 0–6,7 % | 1 / 8 |
| 2036 | 0–5,6 % | 3 / 8 |
| 2037 | 0–4,5 % | 3 / 8 |
| 2038 | 0–3,3 % | 3 / 8 |
| 2039 | 0–2,2 % | 3 / 8 |
| 2040 | 0–1,1 % | 3 / 8 |
| 2041 | 0 % | 8 / 8 |
Linien nach Abbaukategorie
Die Abbaukategorie bestimmt, wie schnell der Zoll sinkt: 0 bedeutet zollfrei ab Inkrafttreten, 4 bis 15 geben die Jahre bis zum Nullzoll an, E steht für ausgenommen, Buchstabencodes stehen für Kontingente oder Sonderregelungen.
Mercosur → EU
- 0× 38
EU → Mercosur
- 15× 5
- 10× 2
- 0× 1
Zollkontingente
Für diese Position gilt kein Zollkontingent.
Zollsätze in den einzelnen Mercosur-Ländern
Jedes Mitgliedsland hat einen eigenen Basiszollsatz und einen eigenen angewandten Meistbegünstigungszollsatz. Die Präferenz wird vom Basiszollsatz aus berechnet oder, falls dieser niedriger ist, vom angewandten Satz (Art. 2.4 Abs. 7 des Abkommens). Der aktuelle Zollsatz kann daher von Land zu Land abweichen.
| Land | Basiszollsatz | MFN (angewandt) | Präferenzsatz 2026 | Zollfrei bis | Quelle (angewandte Sätze) |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasilien | 0–18 % | 7,2–20 % | 0–16,8 % | 2041 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), Stand 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | 0–18 % | 0–18 % | 0–16,8 % | 2041 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, Stand 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | 0–18 % | 0–18 % | 0–16,8 % | 2041 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), Stand 10. Februar 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
| Paraguay | 0–10 % | 0–10 % | 0–9,3 % | 2041 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), Stand 4. November 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
Alle Tariflinien
Die Bezeichnungen der Linien entsprechen dem englischen Text der Zollpläne (KN 2013 für die EU, NCM 2012 für den Mercosur).
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU: 38 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8408 10 11 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", used, for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00 | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 19 | Compression-ignition combustion piston engine, used, for vessels (other than for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 23 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power ≤ 50 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 27 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for vessels, new, of a power ≤ 50 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, for tugs of subheading 8904.00.10 and for warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 31 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 50 kW but ≤ 100 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 39 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vessels, new, of a power > 50 kW but ≤ 100 kW (excl. for vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 41 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 100 kW but ≤ 200 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 49 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vessels, new, of a power > 100 kW but ≤ 200 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10 | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 51 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 200 kW but ≤ 300 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 59 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", of vessels, new, of a power > 200 kW but ≤ 300 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10 | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 61 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 300 kW but ≤ 500 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 69 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for vessels, new, of a power > 300 kW but ≤ 500 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 71 | Compression-engine internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 500 kW but ≤ 1 000 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 79 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vessels, new, of a power > 500 kW but ≤ 1 000 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 81 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 1 000 kW but ≤ 5 000 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 89 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vessels, new, of a power > 1 000 kW but ≤ 5.000 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 91 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00, new, of a power > 5 000 kW | 0 | Zollfrei | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 10 99 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vessels, new, of a power > 5.000 kW (excl. for seagoing vessels of heading 8901 to 8906, tugs of subheading 8904.00.10 and warships of subheading 8906.10.00) | 0 | 2,7 % | 2,7 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 10 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for the industrial assembly of : pedestrian-controlled tractors of subheading 8701.10, motor vehicles of heading 8703, motor vehicles of heading 8704 with engines of a cylinder capacity < 2 500 cm³ and motor vehicles of heading 8705 | 0 | 2,7 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 31 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for wheeled agricultural or forestry tractors, of a power ≤ 50 kW | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 35 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for wheeled agricultural or forestry tractors, of a power > 50 kW but ≤ 100 kW | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 37 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for wheeled agricultural or forestry tractors, of a power > 100 kW | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 51 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vehicles of Chapter 87, of a power ≤ 50 kW (excl. engines of subheading 8408.20.10 and engines for wheeled agricultural or forestry tractors) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 55 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vehicles of Chapter 87, of a power > 50 kW but ≤ 100 kW (excl. engines of subheading 8408.20.10 and engines for wheeled agricultural or forestry tractors) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 57 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vehicles of Chapter 87, of a power > 100 kW but ≤ 200 kW (excl. engines of subheading 8408.20.10 and engines for wheeled agricultural or forestry tractors) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 20 99 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for vehicles of Chapter 87, of a power > 200 kW (excl. engines of subheading 8408.20.10 and engines for wheeled agricultural or forestry tractors) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 21 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" for rail traction | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 27 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", used (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 41 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power ≤ 15 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 43 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 15 kW but ≤ 30 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 45 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 30 kW but ≤ 50 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 47 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 50 kW but ≤ 100 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 61 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 100 kW but ≤ 200 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 65 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 200 kW but ≤ 300 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 67 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 300 kW but ≤ 500 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 81 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 500 kW but ≤ 1 000 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 85 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 1 000 kW but ≤ 5.000 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 89 | Compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine", new, of a power > 5.000 kW (excl. engines for rail traction or marine propulsion and engines for motor vehicles of Chapter 87) | 0 | 4,2 % | 4,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien: 8 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8408 10 10 | Diesel engines/semi-diesel, for embarkation, "outboard" type | 10 | 14 % | 20 % | 12,7 % | Zollfreiab 2036 |
| 8408 10 90 | Other diesel engines/semi-diesel, for embarkation | 10 | 14 % | 20 % | 12,7 % | Zollfreiab 2036 |
| 8408 20 10 | Diesel engines/semi-diesel, for vehicles of chapter 87, not exceeding 1 500 cm 3 | 15 | 18 % | 18 % | 16,8 % | Zollfreiab 2041 |
| 8408 20 20 | Diesel engines/semi-diesel, for vehicles of chapter 87, cylinder capacity 1 500 < cm 3 ≤ 2 500 | 15 | 18 % | 18 % | 16,8 % | Zollfreiab 2041 |
| 8408 20 30 | Diesel engines/semi-diesel, for vehicles of chapter 87, cylinder capacity 2 500 < cm 3 ≤ 3 500 | 15 | 18 % | 18 % | 16,8 % | Zollfreiab 2041 |
| 8408 20 90 | Other diesel engines/semi-diesel, for vehicles of chapter 87 | 15 | 18 % | 18 % | 16,8 % | Zollfreiab 2041 |
| 8408 90 10 | Other diesel engines, stationary, power ≥ 337,5 kW, rpm > 1 000 | 0 | Zollfrei | 7,2 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 8408 90 90 | Other diesel engines/semi-diesel | 15 | 14 % | 12,6 % | 11,8 % | Zollfreiab 2041 |
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Alle Positionen in Kapitel 84: Maschinen, Apparate und mechanische Geräte
Daten und Methode
Berechnet mit der Logik des Rechners aus den Zollabbaulisten des Abkommens (Anhang 2-A) und den Dateien mit den angewandten Zollsätzen, für das Abkommensjahr 2026. Die Werte für Mercosur → EU unterstellen brasilianischen Ursprung; das spielt nur bei den wenigen ursprungsspezifischen Kontingenten eine Rolle. Die Werte für EU → Mercosur gelten für Brasilien, sofern die Ländertabelle nichts anderes ausweist.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16. Oktober 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5. Oktober 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18. Oktober 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10. Februar 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4. November 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
Nur Schätzungen, keine Rechts- oder Zollberatung. Prüfen Sie die offiziellen Zollpläne, bevor Sie sich auf einen Zollsatz verlassen.