HS 4011 · Kautschuk und Waren daraus
Reifen
Daten zuletzt aktualisiert 18. Oktober 2026 · Zollplandaten 2026.10.2
Kurz gesagt
Die EU erhebt auf Reifen aus dem Mercosur schon heute keinen Zoll; der brasilianische Zoll auf Reifen aus der EU beträgt heute bis zu 14,5 % und entfällt bis spätestens 2036 vollständig (2 von 21 Linien sind ausgenommen).
Zollsätze auf einen Blick
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
14 TariflinienPräferenzzoll 2026
0 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
Kein Abbau
Basiszollsatz des Abkommens
4–4,5 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
4–4,5 %
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
21 TariflinienPräferenzzoll 2026
0–16 %
Alle Abbaulinien zollfrei bis
2036
Basiszollsatz des Abkommens
0–16 %
Heute angewandter Meistbegünstigungszollsatz
0–25 %
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Über dieses Produkt
Neue Reifen aus dem Mercosur gelangen ab Beginn der Anwendung zollfrei in die EU. Die Zölle des Mercosur auf europäische Reifen sinken auf null, überwiegend über einen langen Zeitraum, einige Linien sind ausgenommen. Reifen für Pkw, Lkw und landwirtschaftliche Fahrzeuge fallen alle unter diese Position.
So sinkt der Zoll Jahr für Jahr
Höchster und niedrigster Wertzoll je Jahr über alle Linien, deren Zoll auf null sinkt. Ausgenommene Linien und Linien, für die nur ein Kontingent gilt, behalten ihren Zoll und sind hier nicht berücksichtigt.
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU
In dieser Richtung wird nichts abgebaut: Jede Linie ist bereits zollfrei, ausgenommen oder nur über ein Kontingent erfasst.
Einfuhren aus der EU nach Brasilien
| Jahr | Wertzoll | Zollfreie Linien |
|---|---|---|
| 2026 | 0–14,5 % | 1 / 21 |
| 2027 | 0–13 % | 1 / 21 |
| 2028 | 0–11,6 % | 1 / 21 |
| 2029 | 0–10,1 % | 1 / 21 |
| 2030 | 0–8,7 % | 6 / 21 |
| 2031 | 0–7,2 % | 6 / 21 |
| 2032 | 0–5,8 % | 6 / 21 |
| 2033 | 0–4,3 % | 6 / 21 |
| 2034 | 0–2,9 % | 6 / 21 |
| 2035 | 0–1,4 % | 6 / 21 |
| 2036 | 0 % | 19 / 21 |
Linien nach Abbaukategorie
Die Abbaukategorie bestimmt, wie schnell der Zoll sinkt: 0 bedeutet zollfrei ab Inkrafttreten, 4 bis 15 geben die Jahre bis zum Nullzoll an, E steht für ausgenommen, Buchstabencodes stehen für Kontingente oder Sonderregelungen.
Mercosur → EU
- 0× 14
EU → Mercosur
- 10× 13
- 4× 5
- E× 2
- 0× 1
Zollkontingente
Für diese Position gilt kein Zollkontingent.
Zollsätze in den einzelnen Mercosur-Ländern
Jedes Mitgliedsland hat einen eigenen Basiszollsatz und einen eigenen angewandten Meistbegünstigungszollsatz. Die Präferenz wird vom Basiszollsatz aus berechnet oder, falls dieser niedriger ist, vom angewandten Satz (Art. 2.4 Abs. 7 des Abkommens). Der aktuelle Zollsatz kann daher von Land zu Land abweichen.
| Land | Basiszollsatz | MFN (angewandt) | Präferenzsatz 2026 | Zollfrei bis | Quelle (angewandte Sätze) |
|---|---|---|---|---|---|
| Brasilien | 0–16 % | 0–25 %Für 15 Linien gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 0–16 % | 2036 | Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), Stand 5. Oktober 2026 |
| Argentinien | 0–35 % | 0–16 %Für 15 Linien gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 0–31,8 % | 2036 | Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, Stand 18. Oktober 2026 |
| Uruguay | 0–16 % | 0–16 %Für 15 Linien gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 0–16 % | 2036 | Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), Stand 10. Februar 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
| Paraguay | 0–16 % | 0–14,4 %Für 15 Linien gibt es keinen einheitlichen veröffentlichten Zollsatz | 0–14,5 % | 2036 | Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), Stand 4. November 2025Manuelle MomentaufnahmeÄlter als 180 Tage |
Alle Tariflinien
Die Bezeichnungen der Linien entsprechen dem englischen Text der Zollpläne (KN 2013 für die EU, NCM 2012 für den Mercosur).
Einfuhren aus dem Mercosur in die EU: 14 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4011 10 00 | New pneumatic tyres, of rubber, of a kind used for motor cars, incl. station wagons and racing cars | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 20 10 | Pneumatic tyres, new, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index of ≤ 121 | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 20 90 | Pneumatic tyres, new, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index of > 121 | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 30 00 | New pneumatic tyres, of rubber, of a kind used for aircraft | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 40 00 | New pneumatic tyres, of rubber, of a kind used for motorcycles | 0 | 4,5 % | 4,5 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 50 00 | New pneumatic tyres, of rubber, of a kind used for bicycles | 0 | 4 % | 4 % | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 61 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber, having a "herring-bone" or similar tread, of a kind used on agricultural or forestry vehicles and machines | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 62 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber, having a "herring-bone" or similar tread, of a kind used on construction or industrial handling vehicles and machines and having a rim size ≤ 61cm | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 63 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber, having a "herring-bone" or similar tread, of a kind used on construction or industrial handling vehicles and machines and having a rim size > 61cm | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 69 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber, having a "herring-bone" or similar tread (excl. of a kind used on agricultural or forestry and construction or industrial handling vehicles and machines) | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 92 00 | Pneumatic tyres, of rubber, new, of a kind used on agricultural or forestry vehicles and machines (excl. having a "herring-bone" or similar tread) | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 93 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber, of a kind used on construction or industrial handling vehicles and machines and having a rim size ≤ 61cm (excl. having a "herring-bone" or similar tread) | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 94 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber, of a kind used on construction or industrial handling vehicles and machines and having a rim size > 61cm (excl. having a "herring-bone" or similar tread) | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 99 00 | Pneumatic tyres, new, of rubber (excl. having a "herring-bone" or similar tread and pneumatic tyres of a kind used on agricultural or forestry and construction or industrial handling vehicles and machines, on motor cars, station wagons, racing cars, buses, lorries, aircraft, motorcycles and bicycles) | 0 | 4 % | – | Zollfrei | Zollfrei |
Einfuhren aus der EU nach Brasilien: 21 Linien
| Code | Bezeichnung | Abbau | Basis | MFN (angewandt) | 2026 | Endsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4011 10 00 | New tires for automobiles of passengers | E | 16 % | 16 % | 16 % | 16 % |
| 4011 20 10 | New tires for buses or trucks, measuring=11, 00-24 | 10 | 16 % | 16 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 20 90 | Other new tires for buses or trucks | E | 16 % | 16 % | 16 % | 16 % |
| 4011 30 00 | New tires for airplanes | 0 | Zollfrei | Zollfrei | Zollfrei | Zollfrei |
| 4011 40 00 | New tires for motorcycles | 10 | 16 % | 14,4 % | 13 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 50 00 | New tires for bicycles | 10 | 16 % | 25 % | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 61 00 | New tires, for vehicles, agricultural/forest machines | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 62 00 | New tires, for vehicles, machines for construction/industrial maintenance, ring ≤ 61 cm | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 63 10 | Radial tires, new, for "dumpers", ring ≥ 1 448mm | 4 | 2 % | – | 1,6 % | Zollfreiab 2030 |
| 4011 63 20 | Other new tires, for construction vehicles, ring ≥ 1 143mm | 4 | 2 % | – | 1,6 % | Zollfreiab 2030 |
| 4011 63 90 | Other new tires, for construction vehicles ring > 61 cm, spine | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 69 10 | Other new tires, band fish spine, ring ≥ 1 143mm | 4 | 2 % | – | 1,6 % | Zollfreiab 2030 |
| 4011 69 90 | Other new tires, of rubber, band fish spine | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 92 10 | Other new tires, for agricultural/forest vehicles measuring: 4,00-15, etc | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 92 90 | Other new tires, for forest/agricultural vehicles | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 93 00 | Other new tires, for construction vehicles ring ≤ 61 cm | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 94 10 | Other radial tires, new, "dumpers", ring ≥ 1 448mm | 4 | 2 % | – | 1,6 % | Zollfreiab 2030 |
| 4011 94 20 | Other new tires, for construction vehicles ring ≤ 1 143mm | 4 | 2 % | – | 1,6 % | Zollfreiab 2030 |
| 4011 94 90 | Other new tires, for construction vehicles ring ≤ 61 cm | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 99 10 | New tires, for tractors/agriculture, ring ≤ 1 143mm | 10 | 2 % | – | 1,8 % | Zollfreiab 2036 |
| 4011 99 90 | Other new rubber tires | 10 | 16 % | – | 14,5 % | Zollfreiab 2036 |
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Daten und Methode
Berechnet mit der Logik des Rechners aus den Zollabbaulisten des Abkommens (Anhang 2-A) und den Dateien mit den angewandten Zollsätzen, für das Abkommensjahr 2026. Die Werte für Mercosur → EU unterstellen brasilianischen Ursprung; das spielt nur bei den wenigen ursprungsspezifischen Kontingenten eine Rolle. Die Werte für EU → Mercosur gelten für Brasilien, sofern die Ländertabelle nichts anderes ausweist.
- EU TARIC via Swedish Customs Tariff File Distribution (TF), 16. Oktober 2026
- Brazil applied import duty, Res. Gecex 272/2021 Annexes II, V, VI, IX (MDIC), 5. Oktober 2026
- Argentina applied import duty (DIE), ARCA Arancel Integrado, 18. Oktober 2026
- Uruguay applied import duty (Arancel Nacional, MEF), 10. Februar 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
- Paraguay applied import duty (Arancel Nacional Vigente, MEF), 4. November 2025 · Manuelle Momentaufnahme · Älter als 180 Tage
Nur Schätzungen, keine Rechts- oder Zollberatung. Prüfen Sie die offiziellen Zollpläne, bevor Sie sich auf einen Zollsatz verlassen.