Metodologia e fontes de dados

A calculadora responde a uma pergunta: quanto um produto paga de tarifa pelo acordo UE–Mercosul neste ano e em cada um dos anos seguintes, comparado com o que paga hoje? Esta página explica de onde vem cada número.

Os cronogramas do acordo

Tudo começa no Anexo 2-A do Acordo Comercial Interino e nos seus dois apêndices. O Apêndice 2-A-1 é o cronograma da UE, escrito na Nomenclatura Combinada de 2013 (NC 2013). O Apêndice 2-A-2 é o cronograma do Mercosul, escrito na NCM 2012, com uma alíquota-base separada para Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai. Cada linha traz uma alíquota-base e uma categoria de desgravação.

Convertemos os dois apêndices linha por linha, sem agrupar nada. O cronograma da UE tem 9.376 linhas e o do Mercosul, 10.029. Todas as linhas foram conferidas com os PDFs oficiais publicados no portal Siscomex, pela última vez em 18 de outubro de 2026. Um código do Mercosul estava impresso errado no texto convertido (50105400 em vez de 5105.40.00, pelos grossos de animais) e foi corrigido com base no apêndice oficial.

O restante do Anexo 2-A foi modelado à mão: o cronograma de cortes de cada categoria, a regra de arredondamento, os cronogramas especiais de automóveis e todas as cotas tarifárias da UE e do Mercosul.

Do código ao resultado

Quando você digita um código, a calculadora procura a linha no cronograma da parte importadora. Ela nunca recorre ao cronograma do outro lado. Se o código tiver 2, 4 ou 6 dígitos, ela mostra a faixa de alíquotas das linhas abrangidas e pede que você escolha uma.

Para uma linha específica, ela então:

1. Lê a alíquota-base. As alíquotas da UE podem combinar uma parte ad valorem com direitos específicos por 100 kg, por tonelada, por hectolitro etc. Tudo é lido exatamente como está impresso.
2. Aplica a categoria de desgravação. O ano 0 vai de 1º de maio a 31 de dezembro de 2026, e cada corte seguinte entra em vigor em 1º de janeiro. As alíquotas são arredondadas para baixo, para o 0,1 ponto percentual mais próximo, como exige o Anexo 2-A.
3. Compara o resultado com a tarifa aplicada hoje, para mostrar a economia.

Se faltar informação, ela pergunta. Uma linha com direito específico precisa da quantidade, e a linha do Mercosul para carros elétricos e híbridos (8703.90.00) precisa do tipo de veículo. Se a tarifa depender de algo que a calculadora não tem como saber, como preços de entrada ou o componente agrícola (EA) da UE, que depende da composição do produto, ela mostra as alíquotas como estão impressas e explica por que não calcula um valor.

Tarifas aplicadas e o artigo 2.4(7)

A economia é medida em relação à tarifa de nação mais favorecida (NMF) que o país importador aplica hoje, e não à alíquota-base do cronograma. Estas são as fontes:

A tarifa aplicada também pesa na própria preferência. Pelo artigo 2.4(7), quando a tarifa aplicada é menor que a alíquota-base, o corte é calculado sobre a tarifa aplicada, com a mesma margem relativa. Quando é maior, vale a alíquota-base. Se não houver tarifa aplicada utilizável para uma linha, a calculadora usa a alíquota-base e indica isso.

Nas importações pelo Mercosul, a referência é a tarifa do próprio país importador, e a TEC e as tarifas dos outros sócios aparecem ao lado. Elas costumam ser diferentes porque cada país mantém listas nacionais de exceção.

Cotas

As linhas sujeitas a cota tarifária mostram a tarifa dentro da cota e o volume de cada ano separadamente do cronograma normal. Nas cotas da UE administradas por ordem de chegada, mostramos também o saldo disponível segundo a TARIC (dados de 16 de outubro de 2026) e sinalizamos as cotas esgotadas. Algumas cotas da UE, entre elas as duas novas cotas de carne bovina, são administradas por licenças de importação, e não há saldo publicado para elas. A economia dentro da cota sempre supõe que você consiga cota.

Cobertura

O que a calculadora não faz

Não verifica regras de origem. Todo resultado supõe que a mercadoria é originária.

Não converte códigos antigos em novos. Cerca de 88,6% das linhas da UE e 91,6% das linhas do Mercosul continuam existindo com o mesmo código. Para as demais, a calculadora avisa que o código não está no cronograma, mas ainda não há tabela de correlação.

As tarifas do Uruguai e do Paraguai são cópias manuais com mais de seis meses. O arquivo do Paraguai também tem cerca de 170 códigos a menos que a nomenclatura completa, e essas linhas usam a alíquota-base.

No vinho espumante, as condições da cota da UE dependem de um limite de preço de 8 dólares por litro, e a calculadora não tem campo para o valor aduaneiro. Ela mostra o caminho abaixo do limite e emite um alerta.

Nos carros híbridos, a tarifa aplicada é buscada na 8703.80.00, que hoje cobre só os elétricos a bateria. Híbridos podem ter outra tarifa aplicada.

Atualizações

Uma rotina agendada verifica todas as fontes toda semana. Se uma tarifa, o saldo de uma cota ou os cronogramas mudarem, ela sobe a versão dos dados, roda de novo todas as verificações e abre a mudança para revisão. Nada vai ao ar sem essa revisão. A página de atualizações de dados lista todas as versões. A atual é a 2026.10.2.

Dúvidas sobre um resultado específico? As perguntas frequentes cobrem as mais comuns, e o glossário explica os termos usados aqui.